Update 20.5.: Jetzt sind schon für fast alle Bezirke die ersten Standorte bekannt (Wien-Energie) und mein PLAN wieder aktuell.
Update 27.3.: Neue Bezirke:
Update 20.5.: Jetzt sind schon für fast alle Bezirke die ersten Standorte bekannt (Wien-Energie) und mein PLAN wieder aktuell.
Update 27.3.: Neue Bezirke:
18.2.2018: Habe mir heute auch die „ersten Standorte in 1210“ angesehen, die im Jänner fertig gestellt wurden:
Fultonstrasse 3
ist eigentlich auf Nummer 31, bei Nr. 3 sucht man vergeblich … noch keine Markierung/Schilder, noch nicht aktiv
Am Spitz 9
Genau gegenüber vom Haupteingang des Bezirksamts; noch keine Markierung/Schilder, noch nicht aktiv
Jedleseer Straße 66
noch keine Markierung/Schilder, noch nicht aktiv
Brünner Straße 75
Ecke zur Shuttleworthstraße; noch keine Markierung/Schilder, noch nicht aktiv
Stammersdorfer Straße 137
Ecke Brünnerstraße; noch keine Markierung/Schilder, noch nicht aktiv
18.2.2018: Habe mir heute die „ersten Standorte in 1070“ angesehen, die im Jänner fertig gestellt wurden:
Wimbergergasse 14
Schrägparker, gleich nach Anreinerzone; noch keine Markierung/Schilder, noch nicht aktiv
Westbahnstraße 43
Eckgebäude (inklusive Polizeikommisariat); noch keine Markierung/Schilder, noch nicht aktiv
Apollogasse 19
Eckgebäude (bei Telefonzelle); noch keine Markierung/Schilder, noch nicht aktiv
Zieglergasse 2
Gleich bei Mariahilferstraße (Vorteil oder Nachteil ?); noch keine Markierung/Schilder, noch nicht aktiv
Ahornergasse 5
Sackgasse; noch keine Markierung/Schilder, noch nicht aktiv
Nachdem im Herbst 2017 mit viel „Aufregung“ die erste neue Ladestelle im 9.Bezirk eröffnet wurde, hat es ein weiteres, halbe Jahr gebraucht bis die Geschichte weitergeht. Auf der tankE-Website liest man „Ende Jänner werden die ersten 20 der insgesamt 1.000 öffentlichen Ladestellen in den Bezirken Neubau (1070) und Floridsdorf (1210) errichtet. Bis zum Sommer werden so pro Woche ein Bezirk nach dem anderen mit 10 Ladestellen ausgestattet.“ …
Februar 2018: Habe obiges Statement heute gelesen und mich spontan für eine Entdeckungstour entschlossen. Was habe ich in Neubau und Floridsdorf entdeckt ?
Ich kann nun bestätigen, sie sind („bis Anfang März„) verhüllt …
Update 1.2018: Markierung und Hinweistafeln wurden zwischenzeitlich montiert. Man sieht aber oft das immer größer werdende Problem, dass Hybride die Station „blockieren“ …
11.10.2017: Na, jetzt scheint sich endlich etwas zu tun ! Vor 1 1/2 Jahren wurde auf einer Pressekonferenz der Richtungswechsel angekündigt, bis dahin hat die Stadt Wien ja die Entwicklung der Elektromobilität eher behindert. Nach der etwas längeren Planungs- und Ausschreibungsphase wurde nun am 5.10.2017 die erste neue Ladestation eröffnet. Natürlich mit Presse und TamTam …
Eine Woche später an der gleichen Stelle (Porzellangasse 4) … natürlich kann nicht geladen werden, da es weder eine Bodenmarkierung noch ein Hinweisschild gibt und daher die Ladestation von „normalen“ Autos verparkt ist ! Hätte man sinnvollerweise gleich mitmachen können, die zuständigen Magistrate werden doch wohl zusammenarbeiten können, oder ?
Zumindest anschauen kann man sie … schön grün leuchten tut sie auch schon !
🙂
2 x Typ2 Steckdosen
„Die Abrechnung basiert auf einem Zeit-Leistungsmodell, was heißt, dass die Nutzung der Infrastruktur (Ansteckdauer) und das Laden getrennt verrechnet werden. Dies ist eine Novität in Wien, die eine exakte Abrechnung sicherstellt.“
Da bin ich auch noch neugierig, wie viel ich für meine 3,7kW ablegen muss, aber das ist eine andere Geschichte …